Az új logisztikai park projektben dokkszintezőket valósítottak meg, megkétszerezve a be- és kirakodás hatékonyságát.
Ahogy a logisztikai park első ütemű raktárterületének építése a végéhez közeledik, próbaüzemi szakaszba érkeztek az egyes be- és kirakodó kikötőkbe telepített dokkszintezők is. A helyszínen látható, hogy a szépen elrendezett dokkkiegyenlítők sima csatlakozási csatornát alkottak a dokkplatformmal és a járművekkel, szilárd alapot teremtve a jövőbeni nagy-rakományforgalomhoz.
Mondjon búcsút a hagyományos be- és kirakodási módoknak, javítsa meg a dokkolókiegyenlítőket a hatékonyság szűk keresztmetszete leküzdése érdekében.
A fix dokkkiegyenlítő üzembe helyezése előtt a parkban a be- és kirakodási műveletek hosszú ideig ideiglenes rámpák kézi építésén alapultak. Ez a hagyományos módszer nemcsak időigényes- és munkaigényes-, hanem jelentős biztonsági kockázatokkal is jár, - ha a különböző magasságú teherautókkal szemben a targonca nem tud közvetlenül beszállni a kocsiba, és csak emberi munkaerőre támaszkodhat az áruszállításban, ami nem hatékony és balesetveszélyes.
A fix dokk szintező bevezetése teljesen megváltoztatta ezt a helyzetet. Olyan ez, mint egy rugalmas magasságban állítható „hidat” felállítani az emelőkosár és a teherautó között, amellyel a kocsi magasságkülönbségétől függetlenül gyorsan precíz szintezés érhető el. Manapság a targoncák közvetlenül beszállhatnak a kocsiba, és teljesen búcsút intenek a kézi beszállás és kezelés fárasztó folyamatának.
A rögzített dokk szintezők ezen tételének üzembe helyezése kritikus frissítést jelent a parkon belüli be- és kirakodási folyamatban. A jövőben, amint a második-fázisú raktárterület működésbe lép, ezek a létesítmények továbbra is stabil támogatást nyújtanak a raktározási és elosztási műveletekhez, segítve a parkot egy hatékony és biztonságos, modern logisztikai csomópont felépítésében.
